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公司快訊

外資輪胎在中國加速布局須引起我們高度重視

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018-1-25     瀏覽次數:    

外資輪胎


  日前,佳通輪胎總投資20億元、年產1000萬條半鋼子午線輪胎的項目在安徽開工。除了佳通輪胎,普利司通、米其林、佳通、錦湖、韓泰等多家汽車輪胎巨頭也紛紛加大對中國投資,同時公布的發展戰略和目標。外資輪胎企業發力,使我國輪胎市場變得撲朔迷離。

  國內外市場冰火兩重天

  專家介紹,受中國汽車行業快速增長的影響,我國輪胎市場從2003年以來呈持續增長態勢,尤其在2004年,輪胎行業創下了10年來的較好業績。2005年開始,中國輪胎產業逐漸進入結構調整期,但仍然保持較高增長速度。

  據統計,2006年我國輪胎產量達到1. 9億條,同比增長11.4%。輪胎行業銷售收入898.3億元,同比增長23.4%。有關方面預測,2010年我國輪胎總需求量約3億條。

  輪胎市場在中國和國外正形成冰火兩重天的景象。在輪胎主要生產消費國家美國,市場蕭條。據美國橡膠生產商會公布的數據,2006年美國的輪胎銷量比2005年下降4.5%,各種規格的原配輪胎銷量為3.1億條,比2005年減少1400萬條。

  由于美國勞動力成本高、工廠設備老化、與聯合工會談判困難等原因,跨國輪胎公司正逐漸減少其在美國的投資或關閉工廠。如大陸關閉北卡羅來納州的工廠,米其林關閉安大略湖的工廠并減少阿拉巴馬州廠產量和雇員,固特異計劃下年度減少1/3的貼牌生產量,普利司通計劃關閉俄克拉荷馬州工廠。

  跨國輪胎企業正布局中國

  中國正成為輪胎投資的熱土,成為世界輪胎的中心。為了占領中國市場,國外輪胎公司開始進行立足長遠的戰略布局。

  米其林不僅組建了上海米其林回力輪胎公司,計劃把上海合資廠建成米其林集團全球轎車及輕型載重子午胎生產廠之一,還在上海設立投資性總部,據說還打算在中國南方再建一家輪胎制造廠,以完成其在中國從北到南的布局。

  普利司通基本完成了在中國的戰略布局。繼并購沈陽第三工廠后,普利司通又成立天津輪胎公司。在惠州的第4家輪胎廠及在無錫的技術中心投資1億美元以上。普利司通在中國已擁有包括中國總部、4家生產基地、1個培訓中心和兩個研發機構在內,集生產、銷售、研發、管理機能于一體的完整經營體系。

  佳通輪胎以合肥為進軍中國市場的橋頭堡,先后在中國東南的福建莆田、西南的重慶、西北的銀川和東北的黑龍江獨資或合資控股建立輪胎生產基地,以實現其在中國的戰略布局。

  倍耐力在山東兗州項目約1.8億美元,其高層官員在上海車展上表示,倍耐力在中國的轎車輪胎生產線會在今年第三季度建設落成,實現投產。

  固特異公司董事長兼CEO在其股東年會上說,通過在華采購輪胎、設備和原材料等,固特異去年節省了上千萬美元資金。該公司將繼續擴大在華業務。

  對輪胎巨頭動向應引起高度重視

  國外輪胎公司在中國加入WTO之后,進軍中國市場。迅速發展的中國輪胎市場已成為國外輪胎公司實施全球戰略的必爭之地。

  到目前為止,在我國的外資輪胎企業已有20多家。世界排名前10位的跨國輪胎企業中,普利司通、米其林、固特異、韓泰等9家落戶中國,德國大陸公司也準備在中國投資建廠。該公司宣布,將投資3億歐元在中國建設輪胎廠,并在上海設立亞太總部。

  專家表示,再過幾年,國外輪胎公司生產的輪胎將占據國內80%左右的市場份額。中國輪胎市場已成為跨國輪胎公司競爭的戰場,對國內輪胎工業發展將產生全局性影響,須引起我們的高度關注和重視。



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